A
Porto Seguro está ampliando a diversificação de negócios com a sua
entrada no mercado de contas digitais. Segundo reportagem publicada
pelo jornal Valor Econômico, o CEO da vertical de negócios
financeiros e serviços do grupo, Marcos Loução, afirmou, em
teleconferência, que a Porto Seguro já está testando o modelo com
mil colaboradores. “Nossa conta digital vai fazer o link entre
produtos de crédito e financiamentos com serviços e seguros”,
adiantou o executivo.
Ele
acrescentou que as iniciativas na área de negócios financeiros vão
além da conta e incluem a estruturação desse setor como um banco
digital, incluindo ampliação da oferta de crédito. “Vamos empacotar
e ter uma oferta dos vários produtos de crédito que já temos, como
financiamento de veículos, crédito pessoal, cartão e consignado, ao
mercado em geral e não só aos clientes da Porto. Nos últimos seis
meses, implantamos uma plataforma de análise de crédito com
modelagem nos preparando para isso”, explicou.
Dentro da nova estratégia com foco na diversificação, o grupo
dividiu os negócios em quatro “verticais”. As duas primeiras são as
de Seguros e a de Saúde, que têm como CEOs, respectivamente,
Marcelo Picanço e Sami Foguel. Por enquanto, Loução comanda as
outras duas (Negócios Financeiros e Serviços). Contudo, futuramente
a área de Serviços ficará em uma nova companhia, a Porto Seguro
Assistência e Serviços e também terá um CEO.
Segundo o CEO do grupo, Roberto Santos, a Porto Seguro aprofundou a
estratégia de organização de verticais com alocação de
profissionais da área de tecnologia nas unidades de negócios e com
a implementação de soluções que impulsionem o crescimento de cada
vertical”. A ideia é justamente ampliar a autonomia de cada
área.
Já o
CEO de Seguros, Marcelo Picanço, destacou o crescimento do seguro
auto. Que avançou 17% no segundo trimestre, o que representou um
ganho de ‘market share’ de 1,3 ponto percentual. “Em um ano,
conseguimos adicionar 386 mil veículos à frota segurada, ou seja,
praticamente uma seguradora top 10 inteira”, comemorou.
Essa
expansão tem sido puxada pela Azul, que comercializa produtos mais
populares. “Tivemos mais de 200 mil clientes por meio da Azul, que
nunca tiveram seguro”, revelou Picanço.
A
área de saúde sofreu o impacto da segunda onda da covid-19,
concentrada no segundo trimestre. A pandemia afetou a parte de
internações que foram mais longas e de tratamento mais intenso do
que no ano passado.
O
aumento da sinistralidade elevou o índice combinado para 101,7%
nessa vertical. Com isso, o braço registrou prejuízo líquido de R$
1,3 milhão no segundo trimestre.
Desde o início da pandemia, o Porto pagou mais de R$ 130 milhões em
indenizações de seguro de vida a mais de 3 mil famílias devido à
Covid-19. Houve ainda 8,4 mil beneficiários de saúde que precisaram
ser internados.
Na
área de serviços, a companhia pretende lançar um novo serviço por
assinatura para donos de veículos nos moldes do produto existente
que fornece assistência às residências. “Começamos a desenvolver
essa mesma lógica para automóvel e nos próximos meses vamos lançar
um produto de assistência por assinatura a veículos”, disse
Loução.